無線充電源于無線電力輸送技術(shù)，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù)，在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，目前使用的無線充電解決方案主要有四種：電磁感應(yīng)式充電，磁場共振式充電，無線電波式充電和電場耦合式。

　　

　　電磁感應(yīng)：通過電磁感應(yīng)在次級線圈中產(chǎn)生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。它是第一代手機(jī)無線充電，技術(shù)成熟，但只能單對單短距充電（qi標(biāo)準(zhǔn)，1cm內(nèi)，5瓦以內(nèi)），而不能類似WiFi那樣單對多充電。

　　

　　磁共振式:原理是由能量發(fā)送裝置，和能量接收裝置組成，當(dāng)兩個(gè)裝置調(diào)整到相同頻率，或者說在一個(gè)特定的頻率上共振，它們就可以交換彼此的能量，其原理與聲音的共振原理相同，排列在磁場中的相同振動(dòng)頻率的線圈，可從一個(gè)向另一個(gè)供電，技術(shù)難點(diǎn)是小型化和高效率化，被認(rèn)為是將來最有希望廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車無線充電的一種方式。
 

　　

　　無線電波式：基本原理類似于早期使用的礦石收音機(jī)，主要有微波發(fā)射裝置和微波接收裝置組成，整個(gè)傳輸系統(tǒng)包括微波源、發(fā)射天線、接收天線3部分;微波源內(nèi)有磁控管，能控制源在2. 45 GHz頻段輸出一定的功率;發(fā)射天線是64個(gè)縫隙的天線陣，接收天線擁有25%的收集和轉(zhuǎn)換效率。

　　

　　電場耦合式：利用通過沿垂直方向耦合的兩組非對稱偶極子而產(chǎn)生的感應(yīng)電場來傳輸電能，其基本原理是通過電場將電能從發(fā)送端轉(zhuǎn)移到接收端，具有抗水平錯(cuò)位能力較強(qiáng)的特點(diǎn)。
 

　　

　　無線充電技術(shù)的研究，源于19世紀(jì)30年代，邁克爾-法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，即磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，從而在電線中產(chǎn)生電流。目前，從技術(shù)難度上，電磁感應(yīng)式是技術(shù)難度較小，制作工藝比較容易的，所以該技術(shù)方案已被廣泛應(yīng)用，但其缺陷在于傳輸距離過短，傳輸功率較小。因此無線充電的技術(shù)壁壘主要在于拉長傳輸距離，提高充電速度以及轉(zhuǎn)換效率，還包括安全和健康的問題，而這四種主流技術(shù)方案在這些方面各有千秋，各企業(yè)也都處在研究和開發(fā)階段。